2因鍋爐爆炸引起房屋倒塌事故
3因鍋爐爆炸引起周邊危險品、易燃易爆品的二次爆炸事故
4停電事故
二、危害程度分析
1
一般事故，人員輕傷，輕微經濟損失
2
較大事故，人員輕、重傷、死亡，較大經濟損失
3
重大、特別重大事故，人員群死群傷，特別重大經濟損失
★二、
應急處置基本原則安全，
預防為主。
以人為本、
減少危害。
快速反應，
協調統一。
★三、組織機構及其職責
一、應急組織體系
1
、應急組織機構圖
2
應急組織機構人員名單
總指揮：
副總指揮：
消防滅火組：組長：
組員：
現場保衛組：組長：
組員：
現場搶救組：組長：
組員：
安全技術組：組長：
組員：
后勤組：組長：
組員：
場救護組：組長：
組員：
二、組織機構及職責
1
、總指揮主要職責
1
確定可靠有效的搶險方案，發布搶險命令。
2
負責人員，物資配置，應急隊伍的調動；
3
負責向有關部門、領導匯報。報告內容為發生事故鍋爐類型，部位，時間，
傷亡情況，財產損失情況，可能影響的友鄰單位及居民區等，并保持聯系，隨時
通報事故發展及處理情況；
4
確定現場指揮人員，
組織建立應急救援專家技術組，
技術支持能力不夠時，
向佛山市三水區特大生產安全事故應急救援指揮部幾及級化學事故應急救
援中心請求支持；
5
協調事故現場有關工作；
6接受政府的指令和調動；
7負責保護事故現場及相關數據，配合上級主管部門對事故進行調查。
三
副總指揮主要職責
1
協調總指揮落實搶險方案。
2
協助總指揮調動應急隊伍、調動配置應急物資
3
協調事故現場指揮人員，協調事故現場有關工作（
4
協助上報事故信息；
5
協助負責保護事故現場及相關數據；
6
總指揮不在時代行總指揮的職責
3、組長的主要職責
1
指揮調動本組人員和物資；
2
協調事故現場有關工作
3
協助事故消息的上報工作
4
各職能部門的主要職責
1
消防滅火組：負責現場泄漏物圍堵，著火點滅火，設備容器的冷卻，及事
故后對被污染區域的洗消工作
2
現場保衛組：負責布置安全警戒，禁止無關人員和車輛進入危險區域，在
人員疏散區域進行治安巡邏。
3
現場搶救組：負責緊急狀態下的現場搶救，現場傷員的搜救，及時控制危
險源，并立即組織專用的防護用品及能夠專用工具等。
4
安全技術組：負責對現場及周圍人員進行防護指導，人員疏散及周圍物資
轉移。
5
后勤組：負責組織搶救物資的供應，組織車輛運送搶險物資和通訊暢通。
6
現場救護組：負責在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救護點，對受傷
人員進行緊急救治并護送重傷人員至醫院進一步治療。
★ 四、預防與預警一、鍋爐房監控
㈠、方式方法
1一天24小時都有人員值班和檢查。
2
由鍋爐管理人員及司爐工加強對鍋爐巡視檢查，發現問題及時解決。
㈡、事故原因、及預防措施
1
鼓包、爆管事故
1、原因：
①使用質量不符合標準的劣質油或再生油。殘炭等指標大大超標，運行中這些物質存積在鍋筒或管壁上，使之過熱。
②超溫、過熱
A
突然性停電，導熱油在爐管內停滯所造成。
B
熱油泵工作不正常，空轉，打不起壓力，致使熱媒在爐管內停滯所造成。
C
操作不當：停爐后爐內油溫在80℃以上時，油泵即停止轉動循環降溫，致使油質變壞、產生結焦。
D
過濾器先用不當：例，不銹鋼絲網做成的過濾器大約26目/英寸，只能濾出較大膠粒結焦物，而較小的結焦物仍未能濾出而沉積在鍋筒底部或受熱面管壁，致使超溫過熱。
E
導熱油在加熱運行過程中仍然會發生一些化學變化而產生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦碳這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包、沉積在管壁上而過熱爆管。
2、預防
①、
控制流速：
過低流速會造成受熱面中的大部分或局部管內壁溫高于允許油膜溫度而縮短導熱油的正常使用壽命，甚至會影響安全。射受熱面管子內導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s
②控制使用溫度：鍋爐的高出口溫度應比熱載體的工作溫度低約30℃，以防止油在使用過程中過熱分解變質，產生殘炭、堵塞管徑。造成管壁過熱等事故。
③定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況、分析原因。定期適當補充新導熱油量，使其殘炭量基本得到穩定，加入鍋爐中的熱載體油必須預先脫水否則將會因油中水分大量蒸發而造成油路汽塞、循環不暢而影響安全運行。
④油路中采用不銹鋼粉末扎制法制成的不銹鋼過濾器，濾去懸浮物在油中的由于運行中生成的高聚合物和碳粒，以防止加熱管的損壞。
⑤加熱爐進液口和出液口上必須裝有測溫儀表，并設有超溫報警器。
⑥對于強制循環液相加熱爐，必須裝有備用循環泵，并保持性能良好。
⑦膨脹槽應裝有液位計和低液位報警器。
2泄露事故
1、原因
①由于導熱油滲透性較強，法蘭墊片處較為嚴重。
②由于焊接質量問題，熱媒輸送主管焊縫部分條脫落，致使大量導熱油外漏。
③超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞而泄漏。
2、預防：
①導熱油在高溫時滲透性較強，因此管道連接以焊接為好，適當鋪以法蘭連接；不得采用螺紋連接；法蘭連接應采用油壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。
②所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20號無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當